Regulamin zawod�w na 1/4 mili "King of Poland �?? Drag Race Cup"

1. Postanowienia og�lne:

1.1

Regulamin ten jest dokumentem okre?laj?cym zasady imprezy organizowanej przez Amazing Events Sp. z o.o. Regulamin dotyczy widz�w oraz kierowc�w.

1.2

Nadz�r nad przebiegiem zawod�w pe?ni Organizator (Amazing Events)

1.3

Podczas zawod�w nie obowi?zuj? przepisy ustawy �??Prawo o ruchu drogowym�?�.

1.4

Wszystkich uczestnik�w obowi?zuje bezwzgl?dne przestrzeganie przepis�w ppo?., porz?dkowych, bezpiecze?stwa i niniejszego Regulaminu. Ka?dy z uczestnik�w wje?d?aj?c na teren imprezy akceptuje regulamin.

Organizator nie ponosi odpowiedzialno?ci za wszelkie urazy, kt�rych uczestnicy mogli dozna? podczas trwania zawod�w.

Uczestnik zrzeka si? wszelkich praw do wszcz?cia krok�w s?dowych lub w wyst?powania z regresem przeciwko organizatorom, sponsorom, innym uczestnikom, organom w?adzy, w?a?cicielom i zarz?dcom teren�w, a tak?e wszelkim i wszystkim osobom powi?zanych z organizacj? zawod�w.

1.5

Ka?da osoba kt�ra zakupi?a bilet/opask? (musi ten bilet/opask? posiada? przez ca?y czas trwania imprezy) i przebywa na zawodach, potwierdza znajomo?? regulaminu i si? do niego bezwzgl?dnie stosuje.

Niestosowanie si? do regulaminu skutkowa? b?dzie wydaleniem z terenu imprezy bez prawa zwrotu

poniesionych koszt�w.

W przypadku zdarze? zagra?aj?cych zdrowiu i ?yciu uczestnik�w i os�b postronnych organizator

zastrzega sobie prawo do wezwania Policji.

1.6

Widzowie i kierowcy parkuj? samochody tylko na oznaczonych parkingach.

Ka?dy z uczestnik�w zobowi?zany jest do zachowania czysto?ci w miejscu pobytu.

Zabrania si? pod rygorem usuni?cia z imprezy naruszania nietykalno?ci fizycznej innych uczestnik�w imprezy jak i os�b postronnych, dewastacji mienia ruchomego i nieruchomego jak r�wnie? ?rodowiska naturalnego w miejscu trwania zawod�w.

1.7

Zabrania si? : zastawiania dr�g ewakuacyjnych i dojazdowych, poruszania si? po miejscach do tego nieprzeznaczonych, a szczeg�lnie po wydzielonym torze do wy?cig�w (gdy zawodnik nie odbywa w tym momencie pr�by sportowej) niszczenia wyposa?enia lotniska/toru, sprz?tu, reklam, nawierzchni, wnoszenia broni, wyrob�w pirotechnicznych, jakichkolwiek materia?�w wybuchowych, napoj�w

alkoholowych, wszelkich ?rodk�w odurzaj?cych itp..

Niestosowanie si? do tych zakaz�w mo?e spowodowa? usuni?cie takiego uczestnika z terenu zawod�w bez zwrotu op?at za bilet lub start.

1.8

Organizator nie ponosi odpowiedzialno?ci za przedmioty pozostawione na terenie gdzie odbywaj? si? zawody, wszyscy uczestnicy uczestnicz? w zawodach dobrowolnie i na w?asn? odpowiedzialno??.

1.9

Ka?dy uczestnik zawodnik odpowiada karnie lub cywilnie za ewentualne szkody wyrz?dzone innym

uczestnikom (organizator, kierowca, widz).

1.10

Na ca?ym terenie imprezy obowi?zuje ograniczenie pr?dko?ci do 30 km/h (poza torem do wy?cig�w).

Nakazuje si? zachowanie szczeg�lnej ostro?no?ci oraz bezwzgl?dny zakaz niebezpiecznych manewr�w (tzw. palenie gumy, jazda po?lizgami itp.).

1.11

Zakazuje si? prowadzenia na terenie imprezy bez autoryzacji Organizatora jakiejkolwiek dzia?alno?ci handlowej, reklamowej lub innej zarobkowej.

1.12

Osoby ma?oletnie uczestnicz? w imprezie na wy??czn? odpowiedzialno?? os�b, kt�re sprawuj? nad nimi piecz?.

1.13

Organizator zastrzega sobie prawo do odwo?ania lub skr�cenia zawod�w bez wcze?niejszego uprzedzenia, wszelkie op?aty (wst?p, wpisowe) nie podlegaj? zwrotowi.

1.14

Organizator zastrzega sobie prawo do :

- zmiany w harmonogramie przebiegu imprezy

- odmowy wst?pu osobom b?d?cym pod wp?ywem alkoholu lub innych ?rodk�w odurzaj?cych

- osobom wnosz?cym przedmioty kt�re mog? by? niebezpieczne dla innych uczestnik�w

1.15

Ewentualne zmiany w harmonogramie zawod�w mo?e wprowadzi? tylko Organizator.

1.16

Miejscem rozgrywania zawod�w jest lotnisko, tor lub inne do tego przygotowane miejsce.

1.17

Uczestnik wydarzenia bior?c w nim udzia? automatycznie wyra?a zgod? na przetwarzanie wizerunku.

2.

Zawody odbywaj? si? w terminie ustalonym przez organizatora i s? publikowane na ?amach strony www.amazingevents.pl oraz fanpage.

2.2

Organizator zastrzega sobie mo?liwo?? przesuni?cia daty i miejsca, oraz ograniczenie ilo?ci klas w trakcie trwania zawod�w.

2.3

Ka?da z imprez Amazing Events mo?e zosta? skr�cona lub odwo?ana w trakcie jej trwania z powodu dzia?ania si?y wy?szej (np. opad�w deszczu, awarii sprz?tu technicznego lub innych zdarze? uniemo?liwiaj?cych jej przeprowadzenie) bez zwrotu koszt�w poniesionych przez widz�w i zawodnik�w.

W takiej sytuacji zawodnicy kt�rzy stawili si? na rundzie b?d? mieli przyznane punkty do klasyfikacji.

2.4

Do klasyfikacji generalnej b?d? brane pod uwag? wszystkie rozegrane rundy King of Poland.

2.5

Organizator mo?e zorganizowa? rund? dodatkow?, kt�rej zasady mog? si? r�?ni? od tego regulaminu.

3. Trasa i op?aty startowe

3.1

Zawody zostan? rozegrane na dystansie 1/4 mili tj. 402,336 m.

3.2

Op?ata dla zawodnika za start w rundzie wynosi 250PLN i jest publikowana na stronie www.amazingevents.pl . Op?ata w dniu zawod�w wynosi 500PLN je?eli pojazd i zawodnik nie byli zarejestrowani na dan? rund? w systemie rejestracji on-line.

4. Uczestnicy i pojazdy:

4.1

Do udzia?u w zawodach dopuszczonych b?dzie do 80 samochod�w oraz do 40 motocykli wg kolejno?ci zg?osze? i dokonanych wp?at.

4.2

Do udzia?u w zawodach b?d? dopuszczeni kierowcy, kt�rzy wype?ni? zg?oszenie, dokonaj? wp?aty wpisowego, posiadaj? wa?ne prawo jazdy odpowiedniej kategorii lub licencje sportow?.

4.3

Pojazd, kt�rym startuj? zawodnicy, musi przej?? pozytywnie badanie techniczne zgodno?ci auta z regulaminem zawod�w.

Badanie przeprowadzone b?dzie bezpo?rednio przed ka?dymi zawodami w wyznaczonym miejscu ich rozgrywania, przez uprawnione osoby wyznaczone przez Organizatora.

4.4

Ka?dy kierowca po przeprowadzonym badaniu technicznym ma obowi?zek stawienia si? w biurze zawod�w w celu potwierdzenia b?d? te? zmiany danych i/lub klasy. W nast?pstwie zostan? wydane numery startowe.

4.5

Poprzez fakt uczestnictwa w zawodach lub przez wykupienie biletu wst?pu uczestnicy potwierdzaj? znajomo?? i podporz?dkowanie si? Regulaminowi, rezygnuj?c z dochodzenia jakichkolwiek roszcze? od organizatora na drodze s?dowej.

4.6

Wp?ata wpisowego dla kierowc�w musi nast?pi? przelewem nie p�?niej ni? na 3 dni przed ka?dymi zawodami (ostatecznym dokumentem jest wydruk kontrolny z konta Organizatora).

Kierowcy zgadzaj? si? na publikacj? swoich danych osobowych w wynikach zawod�w oraz na przetwarzanie tych danych na potrzeby Organizatora.

4.7

Organizator mo?e przyzna? na ka?de zawody �??Dzikie karty�?�, kt�re umo?liwi? wpisanie na list? startow? w dniu zawod�w kierowc�w, kt�rzy nie wype?nili wcze?niej formularza zg?oszeniowego.

4.8

Pojazd (samoch�d lub motocykl), kt�rego konstrukcja wskazuje, ?e mo?e zagra?a? bezpiecze?stwu uczestnik�w lub kierowcy mo?e by? nie dopuszczony do startu w ka?dym momencie trwania zawod�w.

5. Podzia? na klasy:

Samochody:

STREET:

FWD TURBO

�?? pojazdy z nap?dem na o? przedni? | z do?adowaniem

RWD TURBO

�?? pojazdy z nap?dem no o? tyln? | z do?adowaniem

AWD TURBO

- pojazdy z nap?dem no dwie osie | z do?adowaniem

FWD N/A

�?? pojazdy z nap?dem na o? przedni? | bez do?adowania

RWD/AWD N/A

�?? pojazdy z nap?dem na o? tyln? lub obie osie | bez do?adowania

(Ka?dy rodzaj paliwa, dost?pny na stacji paliw w UE)

Samochody z silnikami wysokopr??nymi ( diesel ) je?d?? TYLKO w klasie DIESEL dost?pnej w DRAG'u

DIESEL (FWD i RWD/AWD)

DRAG:

FWD (NA)

�??pojazdy z nap?dem na o? przedni? bez do?adowania

FWD TURBO

�?? pojazdy z nap?dem na o? przedni? z do?adowaniem

RWD TURBO

�?? pojazdy z nap?dem na o? tyln? z do?adowaniem

AWD TURBO

�?? pojazdy z nap?dem na obie osie z do?adowaniem

RWD/AWD (NA)

-pojazdy z nap?dem na o? tyln? i na obie osie bez do?adowania

DIESEL 

-Pojazdy z silnikiem wysokopr??nym (diesel) 

Motocykle:

STREET

-motocykle o pojemno?ci silnika do 675ccm bez do?adowania

STREET PLUS

-motocykle o pojemno?ci silnika od 676ccm do 950ccm bez do?adowania oraz V2 powy?ej 1000ccm.

STREET PROFI

-motocykle o pojemno?ci silnika od 951ccm do 1050ccm bez do?adowania

STREET MAX

-motocykle o pojemno?ci silnika czterocylindrowego powy?ej 1051ccm bez do?adowania

DRAG

-motocykle do?adowane i/lub z d?ugim wahaczem.

KING OF THE KINGS (je?eli czas pozwoli)

�?? pojedynek mistrz�w z ka?dej klasy systemem pucharowym,

Losowanie par klas b?dzie si? odbywa?o zawsze po eliminacjach na ka?dej rundzie

5.1

Aby klasa zosta?a utworzona, musi by? zarejestrowanych min 3 zawodnik�w z danej klasy do wtorku poprzedzaj?cego zawody do godziny 13:00. Chyba, ?e organizator postanowi inaczej.

6. Warunki techniczne, bezpiecze?stwa i start�w w samochodowych klasach Street

6.1.

Spe?nienie poni?szych punkt�w upowa?nia do startu w klasach STREET.

6.2.

Wn?trze, nadwozie, p?yta pod?ogowa i szyby musz? by? seryjne ( zakaz przerabiania szyberdachu ).

6.3.

Ilo?? miejsc w samochodzie musi by? zgodna z fabryczn? specyfikacj?.

6.4.

Wszystkie elementy wn?trza musz? by? na swoim miejscu ( ??cznie z tyln? p�?k? je?li auto seryjnie zosta?o w ni? wyposa?one ).

6.5.

Silnik nie musi by? tego samego producenta co samoch�d.

6.6.

Zakazane jest przerabianie komory silnikowej, poza dodaniem uchwyt�w mocuj?cych silnik.

6.7.

Dozwolony jest monta? co najmniej jednego do?adowania (turbo, kompresor, podtlenek azotu).

6.8.

Wymiana elektroniki i mechaniki silnika jest dozwolona.

6.9.

Przerabianie pod?u?nic jest zabronione.

6.10.

Uk?ad wydechowy lub dolotowy mo?e by? zmieniony.

6.11.

Zbiornik paliwa, kt�ry musi by? seryjny i uk?ad paliwowy musz? si? znajdowa? w oryginalnym miejscu, dozwolona zmiana pompy paliwowej. Atestowana butla LPG musi by? seryjna.

6.12.

Przednia i tylna klapa bez szyb mog? by? z karbonu/kevlaru lub innego laminatu (grubo?? min 2 mm) i zamontowane na seryjnych uchwytach.

6.13.

Drzwi boczne musz? by? seryjne.

6.14.

Wszystkie elementy zewn?trzne pojazdu musz? by? zamontowane na swoim miejscu.

6.15.

Mo?na stosowa? dowolny typ skrzy? bieg�w. Przy tego typu modyfikacjach zabronione jest ci?cie p?yty pod?ogowej oraz pod?u?nic.

6.16.

Sprz?g?o mo?e by? wymienione lub zmodyfikowane.

6.17.

Wszystkie ?wiat?a, sygna? d?wi?kowy i wycieraczki musz? dzia?a?.

6.18.

System hamulcowy, kierowniczy i ch?odzenia silnika musz? by? sprawne.

6.19.

Hamulce mog? by? wzmocnione.

6.20.

Opony musz? mie? znaczek D.O.T. lub E, poprzecznie lub sko?nie nacinane. Indywidualne przypadki nie b?d? brane pod uwag?.

6.21.

Rodzaj nap?du nie musi by? seryjny, jednak zmiana nap?du musi by? mechaniczna i wyra?na (np. w przypadku aut AWD zmiana na RWD lub FWD poprzez wyj?cie wa?u nap?dowego) oraz niewymagaj?ca ci?? p?yty pod?ogowej.

6.22.

Dozwolony monta? kube?kowych foteli przednich oraz sportowych pas�w bezpiecze?stwa.

6.23.

Dozwolona wymiana lub modyfikacja zderzak�w przy zachowaniu warunk�w bezpiecze?stwa.

6.24.

Sportowa kierownica jest dozwolona.

6.25.

Akumulator nie musi by? w miejscu fabrycznym, ale nie mo?e znajdowa? si? w jednej przestrzeni z kierowc?.

6.26.

Zawieszenie mo?e by? zmienione, ale punkty mocowania musz? by? fabryczne.

6.27.

Dozwolone usuni?cie systemu klimatyzacji, ko?a zapasowego i lewarka.

6.28.

Nieseryjne mechanizmy r�?nicowe o zwi?kszonym tarciu wewn?trznym (szpery) s? dozwolone.

6.29.

Pasy bezpiecze?stwa musz? by? sprawne.

6.30.

Pa??k (roll-bar) i inne usztywnienia konstrukcji s? dozwolony pod warunkiem zachowania kompletnego wn?trza.

6.31.

Felgi nie mog? by? mniejsze ni? 13 cali, z wyj?tkiem innych, zamontowanych seryjnie 

6.32.

Jednostkowe odst?pstwa od normy poparte przegl?dem technicznym oraz wpisem w dowodzie rejestracyjnym nie b?d? brane pod uwag?.

6.33.

Je?eli jaka? modyfikacja nie jest opisana jako dozwolona, to znaczy, ?e jest zabroniona.

6.34.

Pojazd musi mie? wa?ny dow�d rejestracyjny z wa?nymi badaniami technicznymi i sprawn? ga?nic?.

6.35. 

Zalecamy jazd? w kasku

7. Warunki techniczne, bezpiecze?stwa i start�w w samochodowych klasach DRAG:

Nadwozie i wyposa?enie samochodu w klasach DRAG:

7.1

Budowa p?yty pod?ogowej i dzia?anie seryjnego nadwozia mo?e podlega? zmianom.

Usuni?te elementy p?yty pod?ogowej mog? by? zast?pione tytanem (minimum 1 mm), blach? metalow? (np. aluminiow?), p?yt? z w?�kna w?glowego lub kevlaru (minimum 1,5 mm) oraz przymocowane trwale do pojazdu. Wymagana klatka bezpiecze?stwa lub rollbar . Rama mo?e podlega? modyfikacjom pod warunkiem zamontowania klatki bezpiecze?stwa. Je?eli wymianie podlega pod?oga pod fotelem kierowcy to fotel musi by? bezpiecznie przytwierdzony do sztywnej konstrukcji pojazdu lub klatki bezpiecze?stwa.

7.2

Wymiana lub dodanie nieseryjnych element�w jest dozwolone na wykonane z w?�kna szklanego, w?�kna w?glowego, kevlaru lub poliw?glanu.

Powy?sze elementy powinny mie? grubo?? minimum 2mm. Elementy te musz? by? szczelnie i trwale przytwierdzone do pojazdu przy pomocy metalowych zapinek lub skr?cone. Mo?liwa jest wymiana lub odchudzenie drzwi przednich od strony kierowcy pod warunkiem zainstalowania klatki bezpiecze?stwa lub rollbaru z zastrza?em w ?wietle drzwi. Drzwi kierowcy musz? si? otwiera? i zamyka?. Wymiana lub odchudzenie drzwi od strony pasa?era wymaga r�wnie? zastosowania klatki lub rollbaru.

7.3

Jednocz??ciowa przednia lub tylna cz??? karoserii (maska lub baga?nik po??czone z b?otnikami i zderzakiem) s? dozwolone.

7.4

Mo?na ca?kowicie usun?? przedni? lub tyln? cze?? karoserii podczas przejazdu, je?eli nie sprowadzi to niebezpiecze?stwa dla kierowcy lub os�b trzecich.

7.5

Szyby nie musz? by? szklane.

7.6

Szyby inne ni? zamontowane seryjnie musz? by? trwale i szczelnie przymocowane do samochodu.

7.7

Minimalna grubo?? szyb innych ni? seryjne to 2 mm. Zabronione jest u?ywanie ta?m do ich mocowania.

7.8

Dokonywanie modyfikacji pod?u?nic, p?yty pod?ogowej, nadwozia jest dozwolone pod warunkiem zamontowania metalowej klatki bezpiecze?stwa. Nadwozie i p?yta pod?ogowa musz? by? trwale po??czone.

7.9

Dopuszczalny jest ca?kowity brak jakichkolwiek ?wiate?.

7.10

Fotel kierowcy jest wymagany. Nie jest wymagana deska rozdzielcza.

Mo?liwe jest dodanie element�w u?atwiaj?cych monta? wska?nik�w, zegar�w lub prze??cznik�w w spos�b niezagra?aj?cy bezpiecze?stwu kierowcy.

Elementy wn?trza pojazdu musz? by? pozbawione ostrych kraw?dzi zagra?aj?cych bezpiecze?stwu kierowcy. 

7.11

Samoch�d musi by? wyposa?ony w fotel i pasy bezpiecze?stwa dla kierowcy i dla pasa?era je?li go przewozi.

7.12

Dozwolone jest u?ywanie urz?dze? umo?liwiaj?cych pomiar czasu lub telewizyjn? rejestracj? przejazdu podczas trwania imprezy. Wyniki tych pomiar�w lub rejestracji nie mog? stanowi? podstawy do zg?aszania protest�w.

7.13

W samochodzie nie mog? znajdowa? si? ?adne lu?ne przedmioty, kt�re mog?yby spowodowa? zagro?enie dla kierowcy.

7.14

Nieseryjny zbiornik paliwa mo?e si? znajdowa? w dowolnym miejscu, musi by? na trwa?e przytwierdzony, Zbiornik paliwa musi by? wykonany z niepalnego materia?u i odgrodzony od kierowcy np. obudowany.

Przewody paliwowe musz? by? metalowe lub w metalowym oplocie.

7.15

Butla podtlenku azotu musi by? na sta?e przytwierdzona do pod?o?a podczas trwania imprezy.

7.16

Nie jest wymagany mechanizm opuszczaj?cy i podnosz?cy szyby.

7.17

Spadochrony wspomagaj?ce hamowanie s? dozwolone.

7.18

Tylne k�?ka zamontowane w celu poprawy przyczepno?ci s? dozwolone.

7.19

Dozwolony jest start pojazdem, kt�rego karoseria jest wykonana w ca?o?ci z konstrukcji rurowej, a na ni? mo?e by? na?o?ona makieta z karbonu, kevlaru, w?�kna szklanego lub podobnego laminatu (grubo?? min. 3 mm),

7.2

Klatka bezpiecze?stwa i pa??k w klasach DRAG:

7.2.1

Samochody z czasem przejazdu (zwanym dalej: ET) poni?ej 11 sekund musz? posiada? stalowy pa??k z zastrza?em zamontowany za kierowc? (roll-bar), przytwierdzony do p?yty pod?ogowej w minimum czterech punktach (minimum dwa punkty po lewej i prawej stronie wewn?trz pojazdu w miejscu po??czenia bok�w samochodu z p?yt? pod?ogow?) i chroni?cy przed wgnieceniem si? dachu.

7.2.2

Samochody z czasem przejazdu (zwanym dalej: ET) poni?ej 10,5 sekund musz? posiada? stalowy pa??k z zastrza?em zamontowany za kierowc? (roll-bar), przytwierdzony do p?yty pod?ogowej w minimum pi?ciu punktach (minimum dwa punkty po stronie pasa?era i minimum trzy punkty po stronie kierowcy w miejscu po??czenia bok�w samochodu z p?yt? pod?ogow?) i chroni?cy przed

wgnieceniem si? dachu.

7.2.3

Samochody z czasem przejazdu (zwanym dalej: ET) poni?ej 10 sekund musz? posiada? stalow? klatk? bezpiecze?stwa, przytwierdzony do p?yty pod?ogowej w minimum sze?ciu punktach (minimum trzy punkty po lewej i prawej stronie wewn?trz pojazdu w miejscu po??czenia bok�w samochodu z p?yt? pod?ogow?) i chroni?cy przed wgnieceniem si? dachu.

7.2.4

Samochody z czasem przejazdu (zwanym dalej: ET) poni?ej 9,5 sekund musz? posiada? stalow? klatk? bezpiecze?stwa, przytwierdzony do p?yty pod?ogowej w minimum sze?ciu punktach (minimum trzy punkty po lewej i prawej stronie wewn?trz pojazdu w miejscu po??czenia bok�w samochodu z p?yt? pod?ogow?), wraz ze wzmocnieniem dachu i chroni?cy przed wgnieceniem si? dachu.

7.2.5.

Samochody z czasem przejazdu (zwanym dalej: ET) poni?ej 9 sekund musz? posiada? stalow? klatk? bezpiecze?stwa, przytwierdzony do p?yty pod?ogowej w minimum sze?ciu punktach (minimum trzy punkty po lewej i prawej stronie wewn?trz pojazdu w miejscu po??czenia bok�w samochodu z p?yt? pod?ogow?), wraz ze wzmocnieniem dachu oraz pa??kiem bocznym po obu stronach i chroni?cy przed wgnieceniem si? dachu.

7.2.6.

Samochody z czasem przejazdu (zwanym dalej: ET) poni?ej 8,5 sekund musz? posiada? stalow? klatk? bezpiecze?stwa, przytwierdzony do p?yty pod?ogowej w minimum sze?ciu punktach (minimum trzy punkty po lewej i prawej stronie wewn?trz pojazdu w miejscu po??czenia bok�w samochodu z p?yt? pod?ogow?), wraz ze wzmocnieniem dachu, pa??kiem bocznym po obu stronach oraz zastrza?em przek?tnym i chroni?cy przed wgnieceniem si? dachu.

7.2.7.

Samochody z czasem przejazdu (zwanym dalej: ET) poni?ej 8 sekund musz? posiada? stalow? klatk? bezpiecze?stwa, przytwierdzony do p?yty pod?ogowej w minimum sze?ciu punktach (minimum trzy punkty po lewej i prawej stronie wewn?trz pojazdu w miejscu po??czenia bok�w samochodu z p?yt? pod?ogow?), wraz ze wzmocnieniem dachu, pa??kiem bocznym po obu stronach oraz dwoma zastrza?ami przek?tnymi i chroni?cy przed wgnieceniem si? dachu.

7.2.8.

Samochody z czasem przejazdu (zwanym dalej: ET) poni?ej 7 sekund musz? posiada? stalow? klatk? bezpiecze?stwa, przytwierdzony do p?yty pod?ogowej w minimum sze?ciu punktach (minimum trzy punkty po lewej i prawej stronie wewn?trz pojazdu w miejscu po??czenia bok�w samochodu z p?yt? pod?ogow?), wraz ze wzmocnieniem dachu, pa??kiem bocznym po obu stronach, dwoma zastrza?ami przek?tnymi oraz orurowaniem wok�? kierowcy i chroni?cy przed wgnieceniem si? dachu.

7.2.9.

Klatka bezpiecze?stwa mo?e by? wykonana z innych materia?�w, ni? stal pod warunkiem okazania dokument�w potwierdzaj?cych homologacj? tej klatki, wystawionych przez FIA lub NHRA.

7.2.10

Kierowca samochodu musi by? ubrany w kombinezon u?ywany w sportach samochodowych (zwany dalej kombinezonem). Musi posiada? homologacj? FIA (Je?li zbiornik paliwa jest przeniesiony z miejsca seryjnego. I w samochodach z czasem ET poni?ej 10s

7.2.11

Wymagania te musz? by? spe?nione (w zawodach cyklicznych) w nast?pnej imprezie bezpo?rednio po osi?gni?ciu przez kierowc? danego wymagania.

7.3

Zawieszenie, hamulce i opony samochodu w klasach DRAG 

7.3.1

Nie musz? by? zachowane seryjne punkty mocowania zawieszenia.

7.3.2

Nieseryjne amortyzatory, spr??yny, wahacze oraz rozp�rki s? dopuszczalne.

7.3.3

Wysoko?? bie?nika opony musi wynosi? minimum 2 mm z wyj?tkiem pkt. 7.3.4.

7.3.4

Opony bez bie?nik�w typu (slick) mog? by? u?ywane w ka?dej klasie startowej.

7.3.5

Sprawny system hamulcowy na wszystkich ko?ach w przypadku braku hamulca na kt�rej? z osi obowi?zkowo spadochron hamuj?cy, sprawny uk?ad kierowniczy 

7.3.6

Zabronione jest u?ywanie tzw. opon dojazdowych, motocyklowych i innych opon stwarzaj?cych zagro?enie dla bezpiecze?stwa uczestnik�w imprezy lub widz�w.

7.4

Silnik i skrzynia bieg�w samochodu w klasach DRAG

7.4.1

Wymiany silnika, zmiany sterowania elektronik? i inne podnosz?ce moc silnika s? dozwolone.

7.4.2

W przypadku, gdy w samochodzie znajduj? si? elementy kt�regokolwiek z do?adowa?, to nie b?d? one liczone jako zastosowane, je?li instalacja jako ca?o?? nie funkcjonuje. Kompresor lub turbospr??arka nie mog? mie? po??czenia z uk?adem dolotowym, systemy wtrysku podtlenku azotu musz? by? pozbawione butli �?? zbiornika gazu. Organizator zastrzega sobie prawo do plombowania element�w nieczynnego do?adowania. Kierowca jest zobowi?zany zg?osi? posiadanie tego typu nieczynnego do?adowania przed wykonaniem pierwszego przejazdu na imprezie.

7.4.3

Mog? by? przeprowadzane dowolne modyfikacje skrzyni bieg�w.

7.4.4

Zmiana umiejscowienia akumulatora i jego wielko?ci jest dozwolona. Akumulator przeniesiony do kabiny nie mo?e si? znajdowa? bli?ej ni? 50cm od fotela kierowcy, musi by? trwale przytwierdzony do pod?ogi w tylnej cz??ci pojazdu, uziemiony i os?oni?ty.

7.4.5

Silnik wraz z osprz?tem musi by? oddzielony od kierowcy niepaln? przegrod? o grubo?ci minimum 2 mm lub przegrod? seryjn?.

7.5 Uk?ad wydechowy samochodu w klasach DRAG:

7.5.1

Wymagany jest uk?ad wydechowy, kt�rego koniec znajduje si? w odleg?o?ci nie mniejszej ni? 50 cm od kierowcy.

7.5.2

Wyprowadzenie spalin z zawor�w upustowych samochod�w do?adowanych nie stanowi ko?ca uk?adu wydechowego.

7.5.3

Wymagane jest zachowanie odleg?o?ci z pkt 7.5.1.

7.5.4

Ko?cowy element uk?adu wydechowego musi znajdowa? si? w odleg?o?ci do stu cm od obrysu samochodu.

7.6 Inne przepisy w klasach DRAG

7.6.1

Ka?dy kierowca w klasie DRAG ma obowi?zek jazdy w kasku.

Obowi?zuje zakaz startu z pasa?erem (poza jazdami pokazowymi za zgod? organizatora).

7.6.2

Mo?na u?ywa? nitrometanu, lub izopropanolu. U?ycie tych substancji musi by? zg?oszone organizatorowi na pi?mie przed rozpocz?ciem imprezy. Nie zg?oszenie w/w substancji mo?e spowodowa? wykluczenie kierowcy z imprezy i na?o?enie innych kar regulaminowych. Bez

zg?oszenia mo?na u?ywa? benzyny, oleju nap?dowego lub opa?owego, LPG, CNG, pr?du, wodoru, metanolu i etanolu.

8 Warunki techniczne, bezpiecze?stwa i inne w klasach MOTOCYKLOWYCH:

8.1

Ka?dy kierowca musi posiada? zapi?ty kask integralny lub szcz?kowy. Dopuszczony start wy??cznie w stroju motocyklowym sk�rzanym �?? je?li dwucz??ciowy, to spinany i zapi?ty. Obowi?zkowe jest posiadanie r?kawic sk�rzanych motocyklowych oraz but�w motocyklowych os?aniaj?cych kostki.

Podczas badania technicznego obowi?zkowe jest okazanie stroju.

8.2

Zabroniony jest start z pasa?erem.

8.3

Motocykl musi posiada? ram?, hamulce oraz seryjny spos�b przeniesienia nap?du.

8.4

Motocykl startuj?cy w dowolnej klasie Street musi by? wyposa?ony w opony z homologacj? drogow?. Nie dopuszcza si? opon z przeznaczeniem dragowym takich jak Shinko Hook Up, Dunlop Dragmax, oraz opon typu Slick (Torowych) - je?li masz w?tpliwo?ci czy Twoja opona nadaje si? do startu w klasie moto street, to prosimy o kontakt telefoniczny lub przez fanpage, napisz mark?, model i za??cz zdj?cie zdj?cie odpowiemy czy na tej oponie mo?na startowa? w wybranej klasie.

8.5

Dopuszcza si? obni?enie przedniego zawieszenia na p�?kach o maksymalnie 40 milimetr�w.

Dopuszcza si? obni?enie tylnego zawieszenia poprzez ?rub? rzymsk? lub/oraz ko?ci wahacza.

W klasach street nie dozwolone jest u?ywanie pas�w, b?d? innych po??cze? ograniczaj?cych skok przedniego b?d? tylnego zawieszenia motocykla. Zakres pracy przedniego zawieszenia mierzony w pozycji pionowej motocykla bez kierowcy nie mo?e by? mniejszy ni? 90mm (d?ugo?? rury no?nej zawieszenia mierzenia od uszczelniacza do jej podstawy).

8.6

Nie mo?na stosowa? dodatkowych tylnych k�?ek z wyj?tkiem klas Moto DRAG

8.7

Wymagane s? sprawne hamulce na obu ko?ach:

hamulec przedni�??dwie tarcze (za wyj?tkiem motocykli seryjnie posiadaj?cych jedn? tarcz?),

hamulec tylny �??minimum jedna tarcza lub b?ben.

8.8

Przed?u?enie wahacza, airshifter oraz dodanie do?adowania jest dopuszczalne tylko w klasie MOTO

DRAG.

8.9

W klasach Street motocykl musi by? wyposa?ony w komplet fabrycznych owiewek; lusterka (dopuszcza si? start ze z?o?onymi lusterkami); seryjny, niezmodyfikowany zbiornik paliwa oraz pe?ne o?wietlenie.

8.10

W klasach Street motocykl musi mie? wa?ny przegl?d techniczny wbity w dowodzie rejestracyjnym oraz wa?ne ubezpieczenie OC. Dokumenty mog? by? wyrywkowo sprawdzane podczas badania technicznego.

8.11

Sprawy nieuregulowane wykraczaj?ce poza wytyczone normy i schematy rozstrzyga na miejscu komisja techniczna.

9. Przebieg zawod�w

9.1

Celem kierowcy jest pokonanie w jak najkr�tszym czasie odleg?o?ci 1/4 mili tj. 402,336m wyznaczonej pomi?dzy lini? �??Start�?� i lini? �??Meta�?� przez minimum jeden z pary startuj?cych pojazd�w.

9.2

Podczas pokonywania tego dystansu nie obowi?zuj? ?adne ograniczenia pr?dko?ci 

9.3

Zawodnicy parkuj? pojazdy tylko na specjalnie do tego celu wydzielonym parkingu.

9.4

Na parkingu prowadzone s? badania kontrolne oraz przydzielane numery startowe.

Zawodnik ma obowi?zek umieszczenia na bocznych szybach pojazdu kartki z numerem startowym (dostarczone przez organizatora).

9.5

Kierowca podczas jazdy musi posiada? zapi?ty kask.

Pasy bezpiecze?stwa musz? by? zapi?te w ka?dej klasie startowej.

9.6

Wszystkie szyby podczas jazdy musz? by? zasuni?te a anteny CB zdemontowane.

9.7

Kierowca mo?e prowadzi? jeden pojazd w danej klasie.

9.8

Pojazd mo?e startowa? w wi?cej ni? jednej klasie, pod warunkiem spe?nienia regulaminu danych klas.

Zawodnik zobowi?zany jest do op?aty dw�ch lub wi?cej numer�w startowych.

9.9

Sygna? do startu dla obydwu pojazd�w daj? zmieniaj?ce si? automatycznie ?wiat?a.

Start kierowc�w nast?puje w momencie zapalenia si? ?wiat?a zielonego.

9.10

Zawody przeprowadzone s? nast?puj?co:

�?? eliminacje, p�?fina?y i fina?y. Ilo?? przejazd�w w eliminacjach okre?la (i informuje o tym zawodnik�w) organizator bezpo?rednio przed zawodami �?? minimalna ilo?? przejazd�w kwalifikacyjnych to 2 (z uwzgl?dnieniem punkt 2.3)

9.11

Do p�?fina?�w kwalifikuje si? 4 najszybszych kierowc�w w danej klasie

�??decyduje czas ET (czas przejazdu).

9.12

Pary p�?fina?owe tworz? zawodnicy wg kryteri�w:

�?? pierwsza para zawodnicy kt�rzy uzyskali 1 i 4 czas w eliminacjach ,

- druga para to zawodnicy kt�rzy uzyskali 2 i 3 czas w eliminacjach.

W p�?fina?ach jest tylko jeden przejazd i o zwyci?stwie i awansie do fina?u decyduje czas ET+RT.

Zwyci?zcy p�?fina?�w kwalifikuj? si? do fina?u, a przegrani walcz? o 3 miejsce.

Wy?cig o 3 miejsce odbywa si? przed wy?cigiem fina?owym lub po nim, zależnie od decyzji organizatora. 

9.13

Kierowcy na starcie s? ustawiani automatycznie przez system pomiarowy lub przez obs?ug? zawod�w.

Zawodnik startuje po zapaleniu zielonego ?wiat?a. Start zanim zapali si? zielone ?wiat?o jest traktowany jako �??falstart�?� i ten przejazd nie jest zaliczony (�??falstart�?� nie upowa?nia do powt�rzenia biegu).

9.14

W p�?finale i finale ka?dy �??falstart�?� powoduje przegran? kierowcy w tym biegu za wyj?tkiem sytuacji gdy w kt�rymkolwiek z tych przejazd�w falstartu dokonaj? obaj kierowcy. W takim przypadku przejazd b?dzie powt�rzony.

9.15

Wyniki uzyskane przez kierowc�w s? mierzone za pomoc? specjalnych urz?dze? pomiarowych i na bie??co wy?wietlane na tablicy wynik�w. W razie awarii jednego z tor�w impreza mo?e by? przeprowadzona na drugim sprawnym torze. W razie ca?kowitej awarii sprz?tu pomiarowego organizator mo?e podj?? decyzj? o innym sposobie okre?lenia zwyci?zcy w danym przeje?dzie.

9.16

W fina?ach kierowca ma 2 minuty na stawienie si? na linii startu od momentu wywo?ania, po tym czasie og?asza si? jego przegran? a zwyci?zc? (bez konieczno?ci wykonania przejazdu) zostaje kierowca gotowy do startu.

W przypadku awarii dw�ch pojazd�w z pary , kt�re uniemo?liwiaj? dojechanie na pole startowe, o miejscu decyduje lepszy czas ET uzyskany w eliminacjach.

9.17 .

Klas? stanowi? minimum 3 pojazdy. Je?eli na li?cie startowej lub li?cie zg?osze? znajduje si? mniej ni? 3 pojazdy w klasie to organizator imprezy mo?e po??czy? klasy na podstawie og?oszonego komunikatu.

Organizator mo?e r�wnie? w dowolnym momencie wydzieli? now? klas?, je?eli wp?ynie to na wzrost rywalizacji lub jako?? zawod�w.

9.18 

Kierowca ma obowiazek osobistego zgloszenia sie po odbior nagrod lub wyznaczenia osoby, ktora to za niego zrobi. Nieodebranie nagrody w dniu zawodow jest traktowane jako rezygnacja zawodnika z tej nagrody.

9.19

Sch?adzanie intercoolera (ch?odnicy powietrza) jest zabronione na polu startowym, je?eli powoduje zamoczenie lub zanieczyszczenie tego pola.

9.20

Zabrania si? wykonywania jakichkolwiek modyfikacji pojazd�w w trakcie trwania zawod�w (dopuszczone s? wy??cznie naprawy uszkodzonych element�w pojazdu). Wyj?tek stanowi tu poprawianie mapy w komputerze steruj?cym.

9.21

Zabronione jest przekraczanie linii pomi?dzy torami (ze wzgl?du na kabel pomiarowy oraz bezpiecze?stwo startuj?cych). Zakazana jest jazda w poprzek toru lub w kierunku przeciwnym do kierunku jazdy.

9.22

Powr�t odbywa si? wy??cznie torem wyznaczonym przez Organizatora z pr?dko?ci? maksymaln? 50 km/h.

9.23

Rozgrzewanie opon jest mo?liwe na rolkach na parkingu oraz w miejscu wyznaczonym przez Organizatora.

9.24

Zawodnicy nie mog? by? pod wp?ywem alkoholu lub innych ?rodk�w odurzaj?cych.

Dopuszczalna zawarto?? alkoholu w wydychanym powietrzu wynosi 0,0mg/L.

Organizator zastrzega sobie prawo sprawdzenia trze?wo?ci kierowcy (alko tester lub tester ?liny pod k?tem narkotyk�w), wykluczenia zawodnika i na?o?enia na niego kary finansowej w wysoko?ci 500 z? w przypadku stwierdzenia nietrze?wo?ci. Odmowa poddania si? badaniu skutkuje niedopuszczeniem do startu w zawodach.

9.25

Zawodnik ma obowi?zek stawienia si? na odprawie zawodnik�w, kt�ra odbywa si? w dniu zawod�w pod kar? ograniczenia liczby przejazd�w eliminacyjnych.

9.26

Bezpo?rednio przed startem (w strefie startowej) mo?e przebywa? wy??cznie zawodnik w obecno?ci ekipy technicznej, kt�ra po przygotowaniu auta musi oddali? si? z pola startowego. Czyszczenie opon musi odby? si? przed prestage.

9.27

Je?eli Organizator stwierdzi w startuj?cym samochodzie jakiekolwiek przecieki p?yn�w eksploatacyjnych (paliwo, olej, p?yn hamulcowy itp.) to samoch�d ten nie b?dzie dopuszczony do startu.

9.28

Je?eli w czasie trwania zawod�w pojawi? si? opady deszczu to zawody mog? zosta? natychmiast przerwane. Organizator okre?li czas trwania przerwy w rozgrywaniu zawod�w i powiadomi o tym zawodnik�w. Je?eli z uwagi na mokry tor zawody nie b?d? mog?y by? kontynuowane to do klasyfikacji b?d? zaliczane czasy (i miejsca) uzyskane do momentu przerwania zawod�w.

10.Kary

10.1

W przypadku naruszania zasad niniejszego Regulaminu, niebezpieczne zachowanie, ?amanie zasad obowi?zuj?cych na imprezie, dzia?ania wbrew poleceniom organizatora b?d? nak?adane przez Organizatora nast?puj?ce kary regulaminowe:

10.2

Upomnienie

10.3

Kara finansowa

- osoba, kt�ra przejecha?a mi?dzy pasami startowymi karana jest op?at? w wysoko?ci 100 z?

- je?eli dzia?anie to spowodowa?o uszkodzenie kabla aparatury do pomiaru czasu organizator nak?ada

kar? 1000 z?.

10.4

Niedopuszczenie do startu.

10.5

Wykluczenie z imprezy.

10.6

Usuni?cie z terenu imprezy, w tym za niesportowe lub niebezpieczne zachowanie oraz za zak?�canie przebiegu imprezy.

10.7

Wykluczenie z imprezy wraz z odebraniem punkt�w i zdobytych nagr�d.

10.8

Nie zap?acenie kary w ci?gu 15 minut od jej na?o?enia powoduje niedopuszczenie do dalszej cz??ci zawod�w i b?dzie egzekwowane na drodze prawnej.

10.9

Kary nie zwalniaj? z obowi?zku naprawienia wyrz?dzonej szkody.

Amazing Events mo?e skorzysta? z zapis�w zawartych w przepisach prawa cywilnego lub karnego.

11.Protesty i informacje.

11.1

Kierowca ma prawo do oprotestowania wyniku osi?gni?tego przez innego kierowc? w tej samej klasie, je?eli uwa?a, ?e zosta? on osi?gni?ty niezgodnie z regulaminem.

11.2

Protest powinien by? skierowany do Organizatora i z?o?ony na pi?mie wraz z kaucj? 500z? najp�?niej wci?gu 10 minut od momentu og?oszenia wynik�w. Protest mo?na te? z?o?y? w trakcie trwania przejazd�w danej klasy lub przed rozpocz?ciem przejazd�w.

11.3

Kaucja podlega zwrotowi je?eli protest by? uzasadniony. Gdy z?o?ony protest jest pozbawiony podstaw to orzeczony jest przepadek kaucji na rzecz Organizatora.

11.4

W innych ewentualnych sporach dotycz?cych pojazd�w decyduje przedstawiciel Organizatora, jego decyzje s? ostateczne.

11.5

Informacje dla zawodnik�w i widz�w s? dost?pne wy??cznie w biurze zawod�w. Tam powinny by? kierowane ewentualne pisemne uwagi dotycz?ce imprezy.

11.6

Zwyci?zcy, a tak?e zawodnicy z I II i III miejsc poszczeg�lnych klas otrzymuj? puchary oraz nagrody rzeczowe.

12.Przepisy ko?cowe

12.1

Organizator nie odpowiada za rzeczy pozostawione bez nadzoru lub zagubione, kt�re zostan? zniszczone lub zaj?te przez osoby trzecie. Organizator nie przyjmuje na siebie odpowiedzialno?ci za szkody i straty spowodowane przez uczestnik�w (widz�w, kierowc�w, obs?ugi) w stosunku do os�b i ich mienia podczas trwania imprezy. Organizator ma prawo ??dania naprawienia szkody na mieniu w?asnym lub

wynajmowanym od osoby, kt�ra jej dokona?a.

12.2

Prawo do interpretacji niniejszego Regulaminu zastrzega sobie Organizator.

12.3

Organizator zastrzega sobie prawo do przeprowadzenia przejazd�w pokazowych, kt�re nie b?d? wliczane do punktacji.

12.4

Szczeg�?owy harmonogram minutowy imprezy zostaje og?oszony na stronach Internetowych

Organizator�w, na Facebooku, nie p�?niej jak na 3 dni przed planowanym terminem zawod�w.

12.5

Po przekroczeniu bramy wjazdowej uczestnik jest zobowi?zany do podporz?dkowania si? przepisom w?a?ciwych regulamin�w znajduj?cych si? na stronie internetowej Organizatora, poleceniom i instrukcjom wydawanym przez Organizatora, s?u?by porz?dkowe, ochron? oraz osoby upowa?nione przez Organizatora. Kierowca jest zobowi?zany do nie spo?ywania alkoholu i innych zakazanych

przez prawo ?rodk�w przed i w trakcie trwania imprezy.

12.6

Uczestnik jest zobowi?zany do przestrzegania zasad bezpiecze?stwa oraz ograniczenia pr?dko?ci do 30 km/h na terenie imprezy (z wyj?tkiem startu w imprezie). Organizator zastrzega sobie prawo do usuwania z terenu imprezy os�b stwarzaj?cych zagro?enie dla bezpiecze?stwa uczestnik�w (widz�w, obs?ugi i zawodnik�w).

12.7

Widzowie s? zobowi?zani do pozostawienia samochod�w i motocykli na parkingu i poruszaniu si? pieszo w miejscach przeznaczonych dla publiczno?ci. Nie wolno im wchodzi? ani te? wje?d?a? na tras? przeznaczon? dla startuj?cych kierowc�w.

12.8

Kierowcy poruszaj?cy si? pojazdami poza prost? startow? s? zobowi?zani do zachowania szczeg�lnej ostro?no?ci i ust?pienia pierwsze?stwa pieszym.

12.9

Kierowcy startuj? w zawodach na w?asn? odpowiedzialno?? ze ?wiadomo?ci? istnienia ryzyka utraty zdrowia lub ?ycia. Organizator nie odpowiada za szkody spowodowane przez kierowc�w wobec os�b jak r�wnie? nie bierze na siebie odpowiedzialno?ci za konsekwencje wypadk�w dla samych kierowc�w lub mienia.

13. Punktacja cyklu King of Poland

13.1

Kierowcy, kt�rzy zaj?li w klasie miejsca I - X otrzymuj? nast?puj?c? ilo?? punkt�w:

13.2

I miejsce: 18 punkt�w, II miejsce: 13 punkt�w, III miejsce: 10 punkt�w,

IV miejsce: 8 punkt�w, V miejsce: 7 punkt�w, VI miejsce: 6 punkty,

VII miejsce: 5 punkty, VIII miejsce: 4 punkty, IX miejsce: 3 punkty, X miejsce: 2 punkty.

13.3

Zdobywcy miejsc I - III otrzymuj? puchary.

13.4

Punkty za miejsca I - IV s? przydzielane na podstawie wynik�w z fina?�w, natomiast punkty za miejsca V - X na podstawie czas�w ET uzyskanych w eliminacjach. Ka?dy obecny zawodnik otrzyma dodatkowo minimum 10 punkt�w do klasyfikacji generalnej je?li zawody si? nie odb?d?.

13.5

Je?eli z przyczyn niezale?nych od Organizatora np pogodowych lub awarii technicznej ulega sprz?t pomiarowy w wyniku czego p�?fina?y i fina?y nie mog?yby si? odby?, to o klasyfikacji ko?cowej decyduj? czasy ET osi?gni?te w eliminacjach.

13.6

Zawodnik kt�ry osi?gnie najlepszy czas ET w swojej klasie otrzymuje dodatkowo 1 punkt w danej rundzie.

14 .Klasyfikacja koncowa

14.1

Kierowca jest klasyfikowany w punktacji King of Poland, jezeli ukonczyl przynajmniej 3 rundy.

W wyjatkowych sytuacjach wystarczy tylko 2 rundy, ale zawodnik taki nie moze byc wyzej sklasyfikowany od zawodnika, ktory byl na 3 rundach nawet gdy ma wiecej punktow. Zawodnik taki nie bierze rowniez udziału w losowaniu dodatkowych nagrod od sponsorow. 

14.2

Do klasyfikacji w cyklu KoP brane beda pod uwage wszystkie rundy.

14.3

Kierowca zdobywa punkty, jezeli wykona przynajmniej jeden prawidlowy przejazd i znajdzie si? na miejscu od I do X. Falstarty oraz wykluczenia nie sa zaliczane jako prawidlowe przejazdy.

14.4

Zwyciezca klasyfikacji koncowej KoP w klasie startowej zostanie kierowca, ktory uzyska najwieksza ilosc punktow.

14.6

Zwyci?zcy, a tak?e zawodnicy z II i III miejsc poszczeg�lnych klas ca?ego cyklu King of Poland otrzymuj? puchary oraz nagrody rzeczowe je?eli takowe przekazali sponsorzy.

15. Rodo i Covid

15.1 Ka?dy uczestnik wchodz?c na teren imprezy tym samym po?wiadcza, ?e:

15.1.1 w okresie ostatnich 10 dni nie mia? kontakt z osob?, u kt�rej potwierdzono zaka?enie wirusem SARS CoV-2.

15.1.2 Jego dziecko/podopieczny lub kto? z domownik�w nie jest obecnie obj?ty nadzorem epidemiologicznym (kwarantann?/izolacj?).

15.1.3 Obecnie nie wyst?puj? u niego lub kt�rego? z domownik�w objawy infekcji (gor?czka, kaszel, katar, wysypka, b�le mi??ni, b�le gard?a, inne nietypowe).

15.1.4 Obecnie lub w okresie ostatnich 10 dni nie wyst?puj?/wyst?powa?y ww. objawy u kt�rego? z domownik�w.

15.2 Ka?dy uczestnik wchodz?c na teren imprezy tym samym po?wiadcza, ?e akceptuje poni?szy zapis:

1. Na podstawie odpowiednio art. 6 ust. 1 lit. b oraz art. 6 ust. 1 lit. f Rozporz?dzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 roku w sprawie ochrony os�b fizycznych w zwi?zku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przep?ywu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE informujemy, ?e administratorem Pani/Pana dobrowolnie podanych danych osobowych jest firma Amazing Events Sp. z o.o.

2. Dane osobowe b?d? przetwarzane w celach organizacyjnych w zakresie imprez sportowych organizowanych przez firm? Amazing Events Sp. z o.o.

3. Dane mog? by? udost?pniane podmiotom upowa?nionym na podstawie przepis�w prawa.

4. Przys?uguje Pani/Panu prawo dost?pu do tre?ci swoich danych oraz ich poprawiania.

5. Podanie danych osobowych w zakresie niezb?dnym do realizacji cel�w okre?lonych w ust.1.1 jest obowi?zkowe, a w pozosta?ym zakresie jest dobrowolne.

6. R�wnocze?nie informujemy Pani?/Pana o prawie wniesienia, w przypadkach wymienionych w artykule 23. Ust.1 pkt. 4 i 5 ustawy o ochronie danych osobowych, pisemnego, umotywowanego ??dania zaprzestania przetwarzania danych ze wzgl?du na szczeg�ln? sytuacj? oraz o prawie wniesienia sprzeciwu wobec przetwarzania danych w przypadkach wymienionych w art. 23 ust. 1 pkt. 4 i 5 ustawy o ochronie danych osobowych, wobec przekazywania danych osobowych innemu administratorowi danych.

7. Ka?dy uczestnik wchodz?c na teren imprezy, kupuj?c bilety lub rejestruj?c na zawody automatycznie wyra?a zgod? na przetwarzanie danych osobowych (imi? i nazwisko) przy upublicznieniu listy startowej, wynik�w oraz zdj?? z eventu.

16.

Organizator zastrzega sobie prawo do zmian w regulaminie podczas trwania sezonu.

Zmiany musz? by? podane do wiadomo?ci zawodnik�w nie p�?niej ni? 2 dni przed planowanym wydarzeniem.

Regulamin Time Attack - TUTAJ >>> ://www.amazing-events.eu/static/pdf/regulamin_GPTA.pdf